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福平鐵路全線鋪軌貫通
2020/07/28 14:45:28


7月28日,在福州长乐松下站建设工地,随着作业人员将最后一根长轨换铺到位,标志着国家重点项目福平鐵路全線鋪軌貫通,为该条铁路开通运营奠定了基础。

福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段,線路全長88.433公裏,爲時速200公裏的Ⅰ級雙線鐵路,全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭6座車站,其中福州、福州南爲既有站,其余爲新建站。

福平鐵路全線橋隧占比79.04%,其中有9座隧道、3座橋梁鄰近或跨越既有鐵路線,施工過程中先後完成了烏龍江特大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等重難點工程。鋪軌過程中,建設和施工單位科學制定施工方案,執行工程線管理辦法,統一調度行車,減少交叉作業,圓滿完成鋪軌任務。

平潭海峽夏有台風,冬有季風,每年6級以上的大風天數超過300天,是與百慕大、好望角齊名的世界三大風口海域。在平潭海峽公鐵兩用大橋的施工過程中,風大、浪高、水深、流急,一年的有效作業天數不超過120天。項目部每日監測環境變化,根據實際排班建表,采取錯峰施工、夜間施工等方式,在有限時間內實現了施工最大化。

據了解,福平鐵路計劃于今年底具備開通運營條件。屆時將大幅縮短福州至平潭的時空距離,形成半小時“生活圈”和“經濟圈”,結束平潭島不通鐵路的曆史,對于完善閩東北區域鐵路交通網絡,發揮福州中心樞紐作用,帶動閩東北區域整體開發以及促進海峽兩岸經濟社會交流等具有重要意義。(李翔 馮天翔)


1-福平铁路松下站航拍。摄影:王福斌

福平铁路松下站航拍。  王福斌  摄

6福平铁路松下站施工现场卸轨机在进行卸轨作业。摄影:王福斌

施工现场卸轨机在进行卸轨作业。  王福斌  摄

7-福平铁路松下站作业人员在进行拨长轨作业。摄影:王福斌

作业人员在进行拨长轨作业。  王福斌  摄


作业人员在进行锯轨作业,为全线贯通做好准备工作。  摄影  何卫东

作业人员在进行锯轨作业。 何卫东  摄

11-福平铁路松下站全线贯通后,作业人员调整钢轨轨距。摄影:王福斌

作业人员在调整钢轨轨距。  王福斌  摄



作者:李翔 冯天翔  单位名称:中国铁路南昌局集团有限公司  电话:  时间: 2020/07/28 14:45:28

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